中集集團上半年營(yíng)收增幅逾三成
發(fā)布時(shí)間：
2018-10-08
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8月28日晚間，中集集團對外發(fā)布2018年上半年業(yè)績(jì)報告。報告顯示，今年上半年全集團總體經(jīng)營(yíng)狀況表現良好，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入近435.6億元人民幣，同比增長(cháng)幅度超過(guò)30%，歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤約為人民幣9.65億元，同比增長(cháng)21.14%。報告分析，增長(cháng)原因主要歸結于全球經(jīng)濟依然延續溫和復蘇的態(tài)勢，國際貿易持續增長(cháng)，新興經(jīng)濟體的局部區域市場(chǎng)增長(cháng)回升。
從中集集團轄下各業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，大部分主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然延續第一季度的增長(cháng)勢頭。其中集裝箱、空港裝備業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入實(shí)現大幅增長(cháng)，道路運輸車(chē)輛，能源、化工及液態(tài)食品裝備，重型卡車(chē)，物流服務(wù)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入保持較平穩增長(cháng)。分區域來(lái)看，海外營(yíng)收占比仍超過(guò)55%，其中中國和美洲地區營(yíng)收實(shí)現較大幅度增長(cháng)。
兩個(gè)最大業(yè)務(wù)板塊營(yíng)收保持增勢 半年均超百億
2018年上半年，全球貿易繼續保持穩定增長(cháng)，集裝箱運輸貨量穩中有升，良好的需求基礎使得客戶(hù)維持了對新箱較強的采購力度。此外，隨著(zhù)各工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)水性漆改造陸續完成，工廠(chǎng)建設水平再上新臺階，集裝箱產(chǎn)能進(jìn)一步爬坡回升，市場(chǎng)供需相對平衡也使得箱價(jià)保持穩定。
受益于此，上半年，中集集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現總體營(yíng)收約161億元，同比增長(cháng)逾60%。其中，普通干貨集裝箱累計銷(xiāo)售80.69萬(wàn)TEU（標準箱），同比增加50.63%；冷藏集裝箱累計銷(xiāo)售7.66萬(wàn)TEU，同比增加118.23%。據業(yè)內預測，2018年全球集裝箱貿易和運力仍會(huì )保持相對高位增速。各大行業(yè)機構均表示，今年全年集裝箱需求仍將維持在較好水平。中集集團的集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續23年穩居全球第一，是全球唯一能夠提供全系列300多種集裝箱產(chǎn)品的企業(yè)。隨著(zhù)中集進(jìn)一步加大資源投入，集裝箱業(yè)務(wù)的自動(dòng)化、信息化、數字化和綠色發(fā)展將駛上快車(chē)道。
中集道路運輸車(chē)輛業(yè)務(wù)上半年繼續保持良好的增勢，營(yíng)收115.3億元，同比增長(cháng)18.62%，完成總銷(xiāo)量92001臺，同比增長(cháng)12.93%。這是中集車(chē)輛業(yè)務(wù)首次半年業(yè)績(jì)超過(guò)百億。凈利潤約6.26億元，同比增長(cháng)10.24%。
在國內市場(chǎng)方面，受?chē)翌C發(fā)的新GB1589（《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》）持續影響，轎運車(chē)市場(chǎng)訂單大幅增長(cháng)。此外，基礎設施項目增加也進(jìn)一步拉動(dòng)了工程專(zhuān)用車(chē)的需求。海外市場(chǎng)上，中集車(chē)輛業(yè)務(wù)始終秉承“全球營(yíng)運，地方智慧”的經(jīng)營(yíng)理念，進(jìn)一步加大在海外市場(chǎng)的戰略布局，抓住了北美、歐洲等各地區的經(jīng)濟復蘇中的市場(chǎng)機遇。其中，美國經(jīng)濟的強勁增長(cháng)，使得海運骨架車(chē)更新需求旺盛，而東西歐經(jīng)濟的良好增長(cháng)也帶動(dòng)了相關(guān)車(chē)輛產(chǎn)品的需求增長(cháng)。
此外，道路運輸車(chē)輛業(yè)務(wù)還積極率行業(yè)之先進(jìn)行產(chǎn)線(xiàn)的數字化升級，繼東莞燈塔工廠(chǎng)投產(chǎn)后，2018年，中集揚州通華燈塔工廠(chǎng)和駐馬店中集華駿燈塔工廠(chǎng)相繼投產(chǎn)，大大改變傳統的生產(chǎn)和管理方式，生產(chǎn)效率大幅提升，更好地滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求。
能化、物流服務(wù)、空港等業(yè)務(wù)板塊持續穩步增長(cháng)
上半年，中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)（以中集安瑞科為主運營(yíng)平臺）實(shí)現營(yíng)收約61.86億元，同比增長(cháng)22.23%。其中，能源裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收25.16億元，同比上升16.26%；化工裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收17億元，同比上升24.64%；液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收14.10億元，同比上升28.41%。
增長(cháng)主要得益于在國際油價(jià)持續復蘇以及嚴苛的環(huán)保要求背景下，天然氣消費量上半年呈快速增長(cháng)趨勢。此外，中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)積極致力于“實(shí)現有質(zhì)量的增長(cháng)”，加強核心技術(shù)儲備，提升業(yè)務(wù)競爭力。中集安瑞科開(kāi)展了多個(gè)研發(fā)項目，例如大型LNG船用燃料罐、新型LNG加氣站、新結構新標準新材料安全型液化氣體運輸半掛車(chē)等；開(kāi)發(fā)了面向國際市場(chǎng)的撬裝LNG加氣站研發(fā)、船用LNG燃料裝備及供應系統開(kāi)發(fā)；積極擴展新能源領(lǐng)域研發(fā)項目，例如氫能源上中下游裝備及技術(shù)研發(fā)項目等。
中集的海洋工程業(yè)務(wù)（中集來(lái)福士為主運營(yíng)平臺）上半年受行業(yè)持續低迷的影響，仍處于虧損狀態(tài)，但行業(yè)已逐漸走出谷底。得益于OPEC減產(chǎn)超預期，原油市場(chǎng)整體維持良好上升勢頭，國際油價(jià)恢復到70美元/桶的水平，長(cháng)期來(lái)看，原油市場(chǎng)依然處于緩慢回暖、需蕩上升態(tài)勢；全球海洋工程裝備運營(yíng)市場(chǎng)延續溫和復蘇態(tài)勢，裝備利用率進(jìn)一步提升。中集來(lái)福士的生效訂單和新增訂單不斷增加，如具有完全自主知識產(chǎn)權的生活平臺CR600完成巴油檢測并執行巴油租約，新接FPSO（浮式儲油裝置）訂單于今年3月底正式開(kāi)工，2018年2月生效的價(jià)值1.06億美金挪威Nordlaks深水養殖船訂單，其它新生效訂單如800客位船、海洋牧場(chǎng)平臺、深海網(wǎng)箱等合計價(jià)值2500萬(wàn)美元。
中集來(lái)福士多年來(lái)堅持自主創(chuàng )新，取得了豐碩成果，去年有“藍鯨1號”備受關(guān)注，今年又陸續出品多款創(chuàng )新性產(chǎn)品，如為上合青島峰會(huì )提供宴會(huì )服務(wù)的“海上廚房平臺”，還有8月份建成首航的亞洲最大超級豪華游艇“幻想號”。中集來(lái)福士探索海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的舉動(dòng)也受到國家領(lǐng)導人的關(guān)注，2018年6月13日，習近平總書(shū)記來(lái)到中集來(lái)福士海洋工程有限公司煙臺基地考察，詳細了解中集海工走自主創(chuàng )新發(fā)展之路、開(kāi)展高端海洋工程設備自主設計研發(fā)制造情況，留下了對中集海工的深切期望。
中集物流服務(wù)實(shí)現營(yíng)收40.6億元，同比增長(cháng)8.3%，主要得益于鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)收入大幅增加。中集旗下凱通物流發(fā)展有限公司緊跟國家“一帶一路”戰略，成立國際班列合資平臺公司，1-6月份共開(kāi)行進(jìn)出境班列53列，完成集裝箱運量5315標箱，實(shí)現中歐班列東中西三條通道全覆蓋；旗下中世運（北京）國際物流有限公司持續聚焦和發(fā)力汽車(chē)物流、冷鏈物流、項目物流多式聯(lián)運等領(lǐng)域，完善國內外網(wǎng)絡(luò )布局。特別值得一提的是，上半年與中鐵特貨汽車(chē)物流公司深度合作，獲得國際乘用車(chē)運輸領(lǐng)域中重大突破，成功成為寶馬、沃爾沃等國際汽車(chē)巨頭的物流供應商。
中集旗下重型卡車(chē)業(yè)務(wù)（聯(lián)合重工為主運營(yíng)平臺）上半年打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，完成銷(xiāo)售5523臺，同比增加24.45%，銷(xiāo)售收入16.2億元，同比增長(cháng)26.26%，凈利潤實(shí)現扭虧為盈。報告分析，重卡的增長(cháng)主要得益于基礎建設類(lèi)固定資產(chǎn)投資的穩定增長(cháng)，國內轎運車(chē)，國三柴油車(chē)等車(chē)型的更新?lián)Q代。同時(shí)，中集聯(lián)合重工也實(shí)施了積極的市場(chǎng)策略，面向國內市場(chǎng)針對性地制定了區域主銷(xiāo)產(chǎn)品“一店一策”專(zhuān)項政策支持，同時(shí)開(kāi)發(fā)了深圳渣土車(chē)、天然氣港口車(chē)、低頂拉煤車(chē)、新能源電動(dòng)卡車(chē)等適應性車(chē)型；國際市場(chǎng)方面，從邊境貿易打開(kāi)東南亞市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)基礎上，又開(kāi)拓了波蘭、蒙古等新興市場(chǎng)，初步扭轉了過(guò)去市場(chǎng)渠道單一的局面。
空港裝備業(yè)務(wù)上半年實(shí)現較大幅度增長(cháng)，實(shí)現銷(xiāo)售收入17.5億元，同比上升48.12%。2018年上半年，中集的空港裝備業(yè)務(wù)實(shí)現資本市場(chǎng)上的一次重要布局，中集將旗下主營(yíng)空港裝備的Pteris（德利國際）注入中國消防，成為香港上市公司中國消防的控股股東（隨即更名為中集天達），中集天達成為中集集團旗下控股的又一獨立融資平臺。中集天達主營(yíng)業(yè)務(wù)包括空港設備業(yè)務(wù)（含GSE業(yè)務(wù)）、消防及救援車(chē)輛業(yè)務(wù)、自動(dòng)化物流系統業(yè)務(wù)及智能停車(chē)業(yè)務(wù)。此外，為更好地布局消防業(yè)務(wù)，中集天達7月還擬收購沈陽(yáng)捷通的60%股權，這家企業(yè)在舉高消防車(chē)市場(chǎng)擁有國內最大市場(chǎng)份額，進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)務(wù)布局。
此外，產(chǎn)城業(yè)務(wù)與多地政府簽訂產(chǎn)城融合項目戰略合作協(xié)議，為業(yè)務(wù)可持續發(fā)展奠定了良好的基礎。服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中集金融業(yè)務(wù)運營(yíng)效率繼續提升，整體保持安全穩健發(fā)展。
模塊化建筑和多式聯(lián)運等新業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴大
除八大業(yè)務(wù)板塊以外，中集創(chuàng )新型業(yè)務(wù)也不斷取得新發(fā)展。模塊化建筑在國際市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)拓，英國酒店市場(chǎng)已完成多個(gè)項目的前期設計，有望年內形成批量訂單，而紐卡斯爾大學(xué)學(xué)生公寓項目的交付，也進(jìn)一步擴大了市場(chǎng)影響力；美國市場(chǎng)成功交付首個(gè)項目；澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)已正式進(jìn)入高層酒店和政府公共安全服務(wù)設施領(lǐng)域；北歐冰島市場(chǎng)成功實(shí)現資質(zhì)準入和意向訂單的突破；非洲市場(chǎng)，吉布提項目落地竣工。
而在國內，模塊化建筑以高水平的“雄安速度”和“雄安質(zhì)量”成功交付雄安市民服務(wù)中心的酒店和企業(yè)辦公樓項目，目前已投入使用。與此同時(shí)，同步有序推進(jìn)香港市場(chǎng)的技術(shù)準入，取得具有標志性意義的香港零碳天地項目，在又一個(gè)細分市場(chǎng)實(shí)現零突破。此外，模塊化建筑聯(lián)合中國工程建設標準化協(xié)會(huì )完成的《箱式鋼結構集成建筑技術(shù)規程》預計將按計劃年內頒布實(shí)施。
上半年，中集多式聯(lián)運公司業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)一步加快，公鐵水等多種運輸方式協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)布局優(yōu)勢正在逐步體現，運行效率逐步提高。在通道網(wǎng)絡(luò )布局方面，中集多式聯(lián)運公司抓住鐵路貨運改革的機會(huì )，繼續完善鐵路集裝箱班列布局，業(yè)務(wù)已覆蓋至華東、華南、華中、西南、西北、華北等區域；同時(shí)，可控船舶運力的快速增加助力船舶運輸平臺建設，并推動(dòng)沿海散貨運輸業(yè)務(wù)的整合和效益提高。業(yè)務(wù)運營(yíng)管理平臺加速優(yōu)化，不斷推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在實(shí)際業(yè)務(wù)中的應用。
2018年下半年，中集將繼續堅持“制造+服務(wù)+金融”的戰略定位，緊緊圍繞智能制造、智慧物流，推進(jìn)業(yè)務(wù)轉型升級，以客戶(hù)需求為導向，由制造向服務(wù)延伸，提供產(chǎn)品全生命周期的全面解決方案。繼續提升全球運營(yíng)能力，優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，加快產(chǎn)業(yè)聚集，培育產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；在技術(shù)升級、業(yè)務(wù)模式及管理機制方面不斷創(chuàng )新并控制風(fēng)險；努力把握市場(chǎng)變化，布局新興產(chǎn)業(yè)和創(chuàng )新業(yè)務(wù)，實(shí)現持續有質(zhì)量的增長(cháng)。
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